爱车课堂
有一定用车经验的车主都知道轮胎的重要性，举个例子，车内噪音太大，不用大费周折升级密封材料，也不用花费重金做隔音升级，只要换一条静音轮胎，整个世界就安静了！
不过不容忽视的是，好轮胎价格也不菲，米其林、马牌、普利司通这些一线品牌高端型号产品，售价起码是大几百起步。如果是SUV轮胎，考虑近期轮胎价格一直上扬的趋势，一条近2千元的价格也不稀奇。可偏偏轮胎又比较脆弱，遇到鼓包扎钉子分分钟报废，而且车险不赔（除非已经购置轮胎保），几百上千块钱就打水漂了。
就算运气好，没遇到轮胎鼓包扎钉子，总有换轮胎这一天，该花的钱总是逃不掉。
其实，大部分车主对于轮胎没有特别高的要求，通常就是耐用省油价格便宜。
那么怎么选购呢？看了以后才发现，轮胎的耐用程度似乎没有定数。这是因为轮胎厂商不给自己的轮胎注明使用寿命，所以要通过耐磨指数来综合判断，到底多久该更换轮胎。
轮胎侧边有UTQG统一轮胎质量标志标识，该标志系统按轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对轮胎进行分类，一般是耐磨指数、牵引力和温度。其中，轮胎耐磨指数指的是轮胎的耐磨性能，也就是轮胎磨耗寿命等级，一般是用数字来表示。在轮胎侧边标明有TREADWEAR+数字的标识，那就是轮胎耐磨指数。
数值越高，轮胎就越耐磨，这只是针对于同品牌轮胎而言。不同品牌之间，即使耐磨指数一样，但耐磨性可能会不一样，具体要根据各品牌轮胎生产商各自测试标准去标定。而且耐磨指数并不是越高越好，因为耐磨指数的提高意味着会失去一些性能，如：舒适性、操控性等。
耐磨指数超过400的轮胎，在理论上行驶里程应为4*48000KM，超过400没达到500，算是舒适型轮胎，当超过500是耐磨型轮胎，这在一定程度上失去了舒适性能。
当然，轮胎的耐磨性能不能单单从轮胎本身的耐磨指数去判定，而应结合行驶路况及驾驶习惯进行界定。目前在耐磨性上较为出色的轮胎品牌有倍耐力、普利司通、邓禄普、固特异。当轮胎磨损至磨耗标记时，应及时进行更换轮胎。
一般轮胎的使用年限在5年左右，生产日在轮胎侧边也有标识。如果轮胎磨损不明显，但使用时间超过5年，也建议更换，因为轮胎是橡胶制品，时间久了会老化，出现裂纹，容易发生爆胎风险，危及行车安全。
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